七座小面包车“特变”成了二十人大巴
随着社会的发展，人们对于交通工具的需求越来越高。而随着城市的扩张和人口的增多，交通压力也越来越大，公共交通不足已成为人们出行的一大问题。然而，在这样的背景下有一种车辆较为受欢迎，那就是七座小面包车，这种小巧玲珑的车型受到了很多人的青睐。不过，有些人为了做生意，竟然把这种七座小面包车“特变”成了可以容纳二十人的大巴。
七座小面包车加装座椅，改变行驶性能
一些商家将七座小面包车进行改装，原本的七个座位装了二十个座位，许多人选择这种“特变”车型，成为了中小型客车。可以说这种改变只是为了方便商家运营，却忽略了保证驾驶的安全性。这种开着“大巴”的“面包车”，虽然能够容纳二十个人，但是在行驶性能方面却存在很大的危险。
七座小面包车原本的设计是为了家庭用车，而非商用车，所以它的底盘和车宽在行驶时处于相对较低的水平，无法承受二十人的重量，同时在高速行驶中，方向盘也很容易出现不稳定导致车辆翻车等车祸。因此，七座小面包车“特变”成二十座客车不仅既危险又无保障。
特变“面包车”成了不合规，存在严重安全隐患
目前，面包车改装客车申报登记都是由车主自行办理的，行业管理岗位空缺导致一些不法分子趁机利用这种空子，购买了面包车改装成二十座客车，非法营运，绕过了相关部门的管理审核和安全控制，并且这种“特变”行为还会带来其他主观隐患，如车辆意外损坏无法获得保险赔偿，只能自行承担后果等。
这种现象不仅侵害了其他合法的车企、车主、司机的利益，也会对行业产生深刻的影响。交通管理部门应该出台更系统和更完善的法规制度来规范和整治这种行为，完善车辆监管措施，加强对二手车市场的监管，防止不安全的改装车辆上路行驶。而消费者也应该理性看待这种“特变”车型，不要因为需要便利就失去了对自己、对他人生命财产安全的保障。
总结
七座小面包车“特变”成为二十座大巴，虽然有效地解决了人群密集的交通问题，但同时也给驾驶人员和乘客的生命财产安全带来了潜在的威胁。因此，我们必须加强对于这种不合规车辆的整治和监管，同时也要提高公民的安全意识，理智看待这种车型，并自觉抵制不安全的改装车辆。
