科二变速器操纵杆的正确使用方法
了解变速器操纵杆的基本结构
变速器操纵杆由手柄、球头、杆身、档位标识和弹簧组成。手柄和球头是用来操纵操纵杆的，手柄上还设有鸣笛和大灯等附件，杆身内部有齿轮，通过不同的齿轮组合，完成变速器的不同档位调节。档位标识位于操纵杆手柄底部，便于驾驶员辨认档位。弹簧具有复位作用，用于保证操纵杆回到中心位置。实际操作中的变速器操纵杆
变速器操纵杆的使用要求轻轻松松，发挥轻松的变速器换挡效果，主要有以下几点： 1.起步后，将操纵杆从中间向左拉的位置，挂上一档，这是车辆进程中最常用的一档。 2.当车速逐渐加快时，手柄逐渐左移，并依次挂上2档，3档和4档。 3.在减速过程中，操纵杆则将手柄右移，依次挂上3档，2档和1档。 4.车辆进入倒车过程前，需要将操纵杆推至底部再向左上方推动即可开启倒车档位，倒车完成后，将操纵杆推至底部即可停车，同时跟随考试官指示熄火。变速器操纵杆换挡技巧
1.轻轻拉动变速器操纵杆，避免使用过大的力量，以免造成维护管理时的损坏。 2.当车速逐渐加快时，先松开油门，将操纵杆向左移动一格后，依次挂上2档、3档和4档，识别档位关键的是将车子的动力势能转换为制动能的同时，保持动力，加速为最优效果。 3.车辆减速或停车过程中，将档位一档一档降下来，注意不要直接跳到一档，保持慢慢中缓的状态。 4.大小虚挂注意，当操纵处于空挡状态时，若将操纵杆向左或右再移到（压到）底尽时，随后恢复原位置，即是一次大小虚挂，此种方法应在学习过后再行使用。 变速器操纵杆是驾驶员使用变速器的主要工具之一，掌握操纵杆的使用方法，是驾驶考试中的必备技能，希望以上内容能对大家有所帮助，灵活应对科二考试。
